小牧店

愛知、岐阜で行われた世界ラリー。 11月13日最終日 岐阜県中津川市リエゾン区間で見学をしました。 今回の全ての写真は中津川リエゾン区間給油ポイントに併設された中津川市ラリーフェスで撮影したものです。 中津川市政策推進課さまの許可を得て掲載させていただいています。 中津川市はラリーを通して自動車の魅力や交通安全教育を広めています。 展示車両の提供は中津スバル販売さまとJAF岐阜支部さまです。 時速5㎞で衝突した時のシートベルトの効果を無料体験できる車両が大人気でした。 そしてそしてどこかで見たことのある並び！ 中津川市のセンスに感動しました！ 掲載の展示車両は今回の世界ラリーに参戦した車両ではありません。 別の国内ラリーに参戦している車両やレプリカです。 中にはこんな車の展示も！ 最新型のクラウンパトカーです。 こちらもなかなか触れることのできない車です。 尊敬する自動車販売店ブログの先輩方とスリーショットを撮らせていただきました。 スバリストの神様とGT-Rマイスター様です。 田中はいつも勉強させていただいています！ 大好きな車を通していろいろな方と知り合えるので幸せだなと実感します。 感無量です。 世界ラリーは権利の塊ですのでここでは掲載できませんがご興味があられる方は是非検索してみて下さい。 車って楽しいですよ！ 願わくばまた日本の自動車メーカー各社がラリーで活躍する姿を見てみたい。 みんなで旗を振って応援したいと願っています。 今回の掲載にあたり主催された中津川市政策推進課のご担当者 田中と苗字違いの一輝さんに多大なるご協力をいただきました。 ありがとうございます。 愛知トヨタ小牧店 次回は11月29日火曜日お昼の更新予定です。 紅葉を楽しみに山に登りました。 ランチタイムにご覧くださいませ！ またねー

愛知、岐阜で行われた世界ラリー。 11月13日最終日 岐阜県中津川市リエゾン区間で見学をしました。 ラリーもまた権利の塊です。 当日見聞したマシンやドライバーたちのお姿など掲載することはできません。 いつものプラモデルたちの姿とともにお送りします。 ラリーマシンがグォーーーんと100km/h以上のスピードで走るのはSS（スペシャルステージ）区間。 SSは道路を封鎖して行われます。 リエゾンというのはいくつかあるSS区間までの移動区間のことです。 一般車両に混じって日本の道路交通法に従って通行します。 当たり前ですがラリーマシンが信号待ちだってするんですよ。 制限時間があるので故障したり道に迷ったり 交通違反で捕まったりして時間内に次のSSまで到着出来なかったら失格します。 中津川市リエゾン区間の魅力はなんと言っても給油所です。 田中は給油所で陣地を張り見学させていただきました。 給油時はドライバー、コドライバーはマシンから降りなければなりません。 つまりマシンだけでなくドライバー、コドライバーのご尊顔を拝することができるのです。 2022年ドライバーチャンピオンを確定しているトヨタの若き天才ドライバー。 ことあと表彰台に登ることになる愛知出身のトヨタの唯一の日本人ドライバー。 2019年ドライバーチャンピオンの元トヨタの熱いあのドライバー。 ラリーに転身したもとF1ドライバー。 過酷な戦闘に挑む女性コドライバーたち。 この目で見ることが出来ました。 感無量です。 ラリーは一般道を舞台に生活の中に溶け込んだモータースポーツ。 街なかでしたら無料で見ることができます。 登場したプラモデルの車両は今回のラリーに登場していませんが 感動を伝えるべく掲載しています。 世界ラリーは権利の塊ですのでここでは掲載できませんがご興味があられる方は是非検索してみて下さい。 車って楽しいですよ！ 〈本日の出演〉 カストロールトヨタセリカ1993モンテカルロラリー優勝車（タミヤ） スバルインプレッサWRC1998モンテカルロ仕様（タミヤ） 日産パルサーGTI-R1991アクロポリスラリー（ハセガワ） 三菱ランサーエボリューションⅣ1997アクロポリスラリー（ハセガワ） アルピーヌルノーA110モンテカルロ1971(タミヤ) 愛知トヨタ小牧店 次回は11月27日日曜日お昼の更新予定です。 世界的なあのイベント 中津川市の取り組みをご紹介します。 ランチタイムにご覧くださいませ！ またねー

愛知トヨタのフォルクスワーゲン昭和よりVWポロGTiをお借りする機会を得ました。 日独のライトウエイトスポーツ。 優劣を述べるのではなく知見を広めるという意味で乗らせていただきました。 が、運転する前に衝撃的な事実を発見しましたので乗る前に見つけたことをご紹介します。 エンジンを拝むためにボンネットを開けます。 こちらボンネットを開けておくための突っ張り棒です。 そうです。 先端の部分が黄色くなっています。 こちらは新型シエンタのボンネットを手で開けた写真です。 突っ張り棒どこにあるでしょう？！ 正解は、 ボンネットの裏側です。 シエンタもGR86も突っ張り棒の先端は黒いです。 ここを黄色くするだけでこんなにも見つけやすいのです。 お客様がボンネットを開ける機会は少ないかもしれません。 しかしサービスエンジニアが整備する際、 「えーっと突っ張り棒どこだっけ？」 この一瞬のタイムロスを無くすことができるのです。 コストをかけず整備性を向上させているのです。 ドイツ車はこんなことまで考えて設計されているのか。 やはり自動車を発明したドイツ人は只者ではないと確信しました。 どうして他社さんのことを研究したり紹介するのかと言われたことがあります。 他社さんを知ることでトヨタの良さがより強調され 何をお客様に強くおすすめすべきかより分かるのです。 試乗させていただきVWポロGTiの良さ、ドイツ車の良さを感じることができました。 同時にGR86の秀でているところ、トヨタの良さがより強調して確信をもって確かめることができました。 またの機会にお伝えさせてください。 愛知トヨタ小牧店 次回は11月25日金曜日お昼の更新予定です。 世界的なあのイベントの模様を違った角度から2回に分けてお届けします。 ランチタイムにご覧くださいませ！ またねー

GR86で行く登山。 ミスマッチなように思えますがそうでもない。 登山初心者田中が山登りに行く中で感じた魅力をお伝えします。 今回は広島県海田町 日浦山（345メートル） 遠征登山です。 季節は夏の話題です。 ネタはたくさんあってもまとめる時間はたくさんありませんのでネタはたまる一方でいけません。 JR海田市駅近くの登山口から登ります。 8月前半のとても暑い日のことです。 登山道はこんな雰囲気です。 大きな橋は海田大橋。広島市と隣接する海田町や熊野町を結びます。 熊野町は高級化粧筆の熊野筆で有名なあの熊野です。 ポテトチップスで有名な企業。 じつは広島が創業の地。 広島県民の常識ですが全国的にはあまり知られていないことです。 山頂から西を眺める絶景ポイント。 瀬戸内海には海田大橋。 奥には安芸の宮島。 海岸に沿って広島の自動車工場が見えます。 世界で唯一ロータリーエンジンを量産した工場です。 指の先にはJR広島駅とマツダスタジアムがあります。 原発ドームはビルに隠れて見えませんが 広島の魂を感じる絶景。特等席です。 山頂東側です。 日浦山は山陽新幹線府中トンネルの真上です。 トンネルから出る新幹線を眺めることができます。 これもまた絶景です。 広島駅を出たばかりの列車です。 Ladies and Gentlemenといつものアナウンスが流れている頃でしょうか。 次の停車駅は福山です。 こんなところを通っていくんですよ！ 日浦山は夜景がすごくきれいだと評判の場所だそうです。 前日におじゃましたお好み焼き屋さんではおばけが出ると聞きました。 明るい時間の登頂をおすすめします。 登山で感じるGR86の魅力【冷却MAXへのショートカットボタン】 夏は暑い。 当たり前のことです。 車のエンジンをかけてクーラーの風が弱いとイラッとしたりしませんか？ 86の「MAX A/C」ボタン。 ワンタッチで温度設定が最低のLOに！ 下山して暑くなった体を瞬時に冷やしてくれます。 田中の86、夏場は基本的にこのボタン押してました！ やっぱり群馬県は暑いのでしょうか。 田中のような暑がりさんには超快適でおすすめです。 愛知トヨタ小牧店 次回は11月22日火曜日お昼の更新予定です。 あの車とGR86を比べてみました！ ランチタイムにご覧くださいませ！ またねー