タイヤの試乗会に行ってきました!その2
2026.07.17
こんにちは!
前回に引き続きタイヤの試乗会のレポートです
今回のお題
①新品タイヤ(ミゾ7ミリ)VS 摩耗タイヤ(ミゾ3ミリ)
②新品タイヤ(ミゾ7ミリ)VSオールシーズンタイヤ(ミゾ7ミリ)
この3種類の乗り比べのレポートです♪
今回のコースはこれ!

全く同じクルマで乗り比べをしてきました。
①新品タイヤVS摩耗タイヤ
摩耗タイヤの方がロープ上走行時の突き上げ感が目立ちます。
ロードノイズも摩耗タイヤの方が大きく感じました!
安全性だけでなく快適性も全く異なりました。
②新品タイヤVSオールシーズンタイヤ
全く違いがわからない!
ほとんど同じ快適性で乗れます。
オールシーズンタイヤは冬タイヤに履き替える手間やお金の節約にもなりますし
ダンロップのオールシーズンタイヤは
夏タイヤと交換スパンはほとんど変わらないそうです♪
以上、文章ばかりになってしまいましたが
タイヤの試乗会のレポートは以上です!
最後までお読みいただきありがとうございました✨
試乗会に行った感想は、
ロードノイズや突き上げ感の抑制の役割はタイヤだけでないことは知っていましたが、
タイヤを変えるだけでも影響が大きいことがよくわかり、
より一層タイヤの重要性を知ることができました。
また、お客様さまによって使用頻度も保管環境、タイヤに求めるレベルが異なりますが、
共通しているのはタイヤは人間でいう靴のような存在です。
靴にもランニングシューズ、長靴、スノーシューズ等色々な種類があり、
それぞれ金額も異なるのと同じように
兼ね備えた機能や金額も全く違うということ。
静粛性に長けたタイヤを履くとロードノイズが抑えられる為
車内で会話やDVD鑑賞等を、ストレス無くより一層楽しめられます♪
前回に引き続きタイヤの試乗会のレポートです
今回のお題
①新品タイヤ(ミゾ7ミリ)VS 摩耗タイヤ(ミゾ3ミリ)
②新品タイヤ(ミゾ7ミリ)VSオールシーズンタイヤ(ミゾ7ミリ)
この3種類の乗り比べのレポートです♪
今回のコースはこれ!

全く同じクルマで乗り比べをしてきました。
①新品タイヤVS摩耗タイヤ
摩耗タイヤの方がロープ上走行時の突き上げ感が目立ちます。
ロードノイズも摩耗タイヤの方が大きく感じました!
安全性だけでなく快適性も全く異なりました。
②新品タイヤVSオールシーズンタイヤ
全く違いがわからない!
ほとんど同じ快適性で乗れます。
オールシーズンタイヤは冬タイヤに履き替える手間やお金の節約にもなりますし
ダンロップのオールシーズンタイヤは
夏タイヤと交換スパンはほとんど変わらないそうです♪
以上、文章ばかりになってしまいましたが
タイヤの試乗会のレポートは以上です!
最後までお読みいただきありがとうございました✨
試乗会に行った感想は、
ロードノイズや突き上げ感の抑制の役割はタイヤだけでないことは知っていましたが、
タイヤを変えるだけでも影響が大きいことがよくわかり、
より一層タイヤの重要性を知ることができました。
また、お客様さまによって使用頻度も保管環境、タイヤに求めるレベルが異なりますが、
共通しているのはタイヤは人間でいう靴のような存在です。
靴にもランニングシューズ、長靴、スノーシューズ等色々な種類があり、
それぞれ金額も異なるのと同じように
兼ね備えた機能や金額も全く違うということ。
静粛性に長けたタイヤを履くとロードノイズが抑えられる為
車内で会話やDVD鑑賞等を、ストレス無くより一層楽しめられます♪
お客さまに徹底的なヒアリングの上で最適なタイヤを提案させていただきます!
ぜひお気軽にお問い合わせください♪
