オフロードの魅力🚗
2026.10.23
みなさんこんにちは！
ブログ担当の河村です
今回は入社2年目の私が面白い研修に参加してきましたので
その様子をブログで皆様にお伝えします。
さなげアドベンチャーフィールドにてオフロード研修を
受けてきました。
施設職員さんの方の同乗走行に加え、実際にハンドルを握り
オフロードコースを走行してきました。
コースは砂地から岩場、ぬかるみなどさまざまな路面状況
を走行することができました。
今回私が運転したのはこちらのランドクルーザー250🙌
すごく狭いコースですが車体の大きさをものともせず
ストレスなく山道も安心して走行することができました
ほかにも新型ハイラックスやランドクルーザー70も
体験走行の車両として用意がございました。
実際に車内からの景色はというと、
こんな感じの森の中をぐんぐん進んでいきます🌳
ディスプレイ画面には車両の傾斜角が表示され
このようなに路面映像が映し出されますので安心して
運転していただくことができます
こちらはクロールコントロールという機能のボタンになります。
凹凸の大きいオフロードや滑りやすい路面を走行する際に
アクセルブレーキ操作なしのハンドル操作のみで山道を走行できる
モードになります。
メリットといたしましてはブレーキが4輪独立して制御するため
滑りやすい路面でも安定した走行が可能となります！
当店にはランドクルーザーに強いスタッフが数多く在籍しておりますので
どしどしお問い合わせください！！
それではまた次回のブログで👋
愛知トヨタ 一宮開明店
☎️（０５８６）４５－１０１１
【営業時間】
火～土曜日 １０：００～１９：００
日曜日・祝日１０：００～１８：００
＊サービス最終受付 １７：３０とさせていただきます
定休日 月曜日
ブログ担当の河村です
今回は入社2年目の私が面白い研修に参加してきましたので
その様子をブログで皆様にお伝えします。
さなげアドベンチャーフィールドにてオフロード研修を
受けてきました。
施設職員さんの方の同乗走行に加え、実際にハンドルを握り
オフロードコースを走行してきました。
コースは砂地から岩場、ぬかるみなどさまざまな路面状況
を走行することができました。
今回私が運転したのはこちらのランドクルーザー250🙌
すごく狭いコースですが車体の大きさをものともせず
ストレスなく山道も安心して走行することができました
ほかにも新型ハイラックスやランドクルーザー70も
体験走行の車両として用意がございました。
実際に車内からの景色はというと、
こんな感じの森の中をぐんぐん進んでいきます🌳
ディスプレイ画面には車両の傾斜角が表示され
このようなに路面映像が映し出されますので安心して
運転していただくことができます
こちらはクロールコントロールという機能のボタンになります。
凹凸の大きいオフロードや滑りやすい路面を走行する際に
アクセルブレーキ操作なしのハンドル操作のみで山道を走行できる
モードになります。
メリットといたしましてはブレーキが4輪独立して制御するため
滑りやすい路面でも安定した走行が可能となります！
当店にはランドクルーザーに強いスタッフが数多く在籍しておりますので
どしどしお問い合わせください！！
それではまた次回のブログで👋
愛知トヨタ 一宮開明店
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