小牧村中店スタッフブログ

愛知トヨタ小牧村中店 店内もハロウィンの装い。 ハロウィンとは何なのか。 よく理解して上で その文化に触れる そんな人がどれほどいるのか よくわかりません。 お子さま限定企画 キーワードは 「Trick or Treat」 「とりっく おあ とりーと」 お店でいい事があるのかもしれません。 イタズラはする方が ごちそうはいただく方が好きな ブログ担当田中です。 愛知トヨタ小牧村中店 ブログ担当田中 次回は10月19日更新予定。 またねー

愛知トヨタ小牧村中店 前回より時間が空いてしまいました。 このシリーズ。 今回は難易度ハイレベルです。 本日のお題はこちらです。 右側です。 そして左側です。 今回は難しい。 ヒント ◯◯◯◯（車種名）の◯（グレード名）。 そうです。 車種によっては グレードでテールランプが変わる車があるのです。 答えは ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ シエンタのGグレード（またはXグレード） シエンタの圧倒的人気グレード 最上級グレードのZ 町でよく見かけるシエンタの ほとんどがこの後ろ姿だと思います。 ↓Zグレードの後ろ姿です。 見た目も異なりますし 実はテールランプが光る場所も異なります。 Zグレードが今後クイズに出てくるかもしれません。 予習をしっかりしておいてくださいね。 ↓Gグレード、Xグレードはこんな後ろ姿です。 これが今回の正解です。 シエンタはとても優しい車です。 数ある優しいポイントのひとつをご紹介します。 それはヘッドライト。 まんまる くりくりのヘッドライト。 見た目が優しいのはもちろんですが この形は見た目のためだけではありません。 ヘッドライトをまんまるにすると ボンネットの両端が盛り上がります。 運転席から車幅を掴みやすくなります。 シエンタは 新米ママさんからシニアのお客様まで お客様の層が幅広い車です。 小さな車からのステップアップのお客様 運転が得意でないお客様にも 優しく設計されています。 このまんまるヘッドライトは シエンタの優しさを象徴する部分だと思います。 見た目のためだけのデザインではない。 機能や理念を形にする。 工業デザインの鏡だと思います。 テールランプを紹介し ヘッドライトで締める。 シエンタの優しさ 工業デザインを 小牧村中店でお確かめください。 愛知トヨタ小牧村中店 ブログ担当田中 次回は10月16日更新予定。 またねー

愛知トヨタ小牧村中店 2024年5月にブログ担当田中が個人で旅をしました。 国道156号線で岐阜市から富山県高岡市を目指します。 →前回の記事はこちら← 前回の美濃市から およそ1時間。 国道156号線は 東海北陸自動車道と並走します。 と同時に この線路。 鉄道好きなあなたはお分かりだと思います。 さあ列車がやってきます。 そうです。 長良川鉄道です。 国道156号線は 長良川鉄道とも並走します。 単行列車。 一両のみで運行される列車を示します。 単行列車って絵になると思うのは田中だけでしょうか。 単行列車が絵になるのか 絵になるような景色のいい場所に単行列車が走ってるのか。 さてどちらでしょう。 単行のディーゼルカー。 こういう列車を 「電車」と呼ばないでください。 電車は電気で走る列車。 鉄道好きな方に怒られてしまいます。 お気をつけください。 GR86で楽しむ 単行列車。 心がほっとした気持ちになります。 自動車の旅 自動車の運転は楽しいです。 自動車を楽しみながら鉄道も楽しむ。 いいものだと思います。 愛知トヨタ小牧村中店 ブログ担当田中 次回は10月11日更新予定。 またねー

愛知トヨタ小牧村中店 ブログ担当田中が個人的に参加した FUJI 86/BRZ STYLE 2024 主催者である 富士スピードウェイ株式会社さまに 特別に掲載許可を得ています。 富士スピードウェイの名称 FUJI 86/BRZ STYLE 2024 のイベント名の使用もお許しいただいています。 ハチロクのお祭り その楽しさを複数回に分けてご紹介します 今回は TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ CUP 86とBRZ限定の 市販車に近い車両でのレースです。 スタンド席に陣取ると 見覚えのあるロゴマークを目にしました。 野球やサッカー、バスケットボール プロゴルファーだけでなく モータースポーツにも協賛しているんです。 主催者に許可を得ていますのでマシンの写真を掲載させていただきます。 詳しくは本社の皆さんが紹介されていると思いますので検索ください。 今回はこのマシンに注目して サーキットでの楽しみのひとつ 流し撮り 挑戦してみようと思います。 撮影機材は iPhoneSEです。 いいカメラで綺麗に撮れたって 当たり前ですよね。 カメラ性能に重点を置いてる機種ではないカメラでどこまでやれるか チャレンジしてみます。 さてどうでしょう。 このポジションは 富士スピードウェイの中で 最高速が出るポイントと踏んでます。 改造範囲が限られた ノーマルに近い車両のレースです。 スピードリミッター解除の規定がよくわかりません。 180km/hくらいで通過しているのでしょうか。 9月に同じ富士スピードウェイで 国際レースを観戦させていただきました。 同じようなポジションでも 300km/hを越える速度で走るマシンは とても撮影できませんでした。 フランス語で掲載許可を交渉する語学力もありませんのでこのブログでは紹介しません。 ひとつのマシンに注目してレースを観る。 カッコよく撮影する。 写真の趣味はありませんが 走る車を撮るのは難しいけどサーキット楽しみだと思います。 サーキットってとても楽しい場所です。 お祭りです。 レースがお神輿で周りに屋台も出ます。 こういう場所に身を置いて やっぱりクルマって楽しいなと思うのであります。 このブログをご覧いただいたあなた。 もしご興味をお持ちいただけたら サーキットに足を運びモータースポーツに触れてみてほしいです。 もちろんGR86で行きました。 愛知トヨタ小牧村中店 ブログ担当田中 次回は10月8日更新予定。 またねー