滝の水公園店スタッフブログ

こんにちは滝の水公園店です いつもブログをご覧いただきありがとうございます(^^♪ 今日は１０代目から１１代目のご紹介です １０代目 １９９５（平成７）年８月 「ＪＺＳ１５０型」 「美しく、走る　日本のクラウン」 最大の変更点はモノコックボディを採用 衝撃吸収ボディ＆高強度キャビン 『ＧＯＡ』ゴア　で覚えて見える方も多いのではないでしょうか ボディ全体の骨格を太くし キャビン全体に高い剛性を持たせ、 安全性、静粛性、操作安定性で高性能を確保するとともに 大幅な軽量化を実現しました １１代目 １９９９（平成１１）年９月 「ＪＺＳ１７０型」クラウン 「ＵＺＳ１７０型」マジェスタ 「２１世紀へ　このクラウンで行く」 スタイリング、快適性、走行性能、安全性、環境対応 全てにおいて「クルマの決定版」 ロイヤルツ－リングが走りを高めた「アスリ－トシリ－ズ」として登場 １２月にはクラウンワゴンが１２年ぶりにフルモデルチェンジ 「エステ－ト」と名付けられました ２００１（平成１３）年８月のマイナ－チェンジでは 「マイルドハイブリッドシステム」が搭載されました 愛知トヨタ　滝の水公園店 〒４５８－００１５ 名古屋市緑区篠の風３－１９４ ＴＥＬ　０５２－８７７－５８１１

こんにちは滝の水公園店です いつもブログをご覧いただきありがとうございます(^^♪ 今日は７代目から９代目のクラウンのご紹介です ７代目 １９８３（昭和５８）年９月 「ＭＳ１２０型」 キャッチコピー 「いつかはクラウン」 人々の記憶に残るキャッチコピーですよね ２ドアハ－ドトップは姿を消し 「新時代の高級車スタイリングの追求」 「豊かな室内空間の演出」 「世界最高水準の走行性能の達成」 「高級車にふさわしい先進技術」 が持ち味の高級車にふさわしい 快適でゆとりのある居住空間を実現しました。 ８代目 １９８７（昭和６２）年９月 「ＭＳ１３０型」 キャッチコピー 「満たされて新しいクラウン」 １９８７年頃バブル景気が始まり  hynbを記録しました １４５項目もの新技術、新機構を搭載 現在のナビゲ－ションシステムの先駆け的なシステムも搭載 「クラウンらしさ」の完成形と言われました ９代目 １９９１（平成３）年１０月 「ＪＺＳ１４０型」（クラウン） ・「ＵＺＳ１４０型」（クラウン　マジェスタ） 「すべてはクラウン」 ３ナンバ－のハ－ドトップの後継車種がマジェスタ ５ナンバ－のハ－ドトップの後継車種がロイヤルシリ－ズ 両方３ナンバ－で発売 ロイヤルツ－リングでは５速オ－トマチック、グリ－ンガラスなどの 装備が投入されました                                                                                                 愛知トヨタ　滝の水公園店 〒４５８－００１５ 名古屋市緑区篠の風３－１９４ ＴＥＬ　０５２－８７７－５８１１  

こんにちは滝の水公園店です いつもブログをご覧いただきありがとうございます(^^♪ 今日は４代目から６代目クラウンのご紹介です ４代目 １９７１（昭和４６）年２月 トヨタ・クラウン 「ＭＳ６０型／ＭＳ７０型」 「エレガンツ・クラウン」 車体の大型化に合わせ 車名もこれまでの「トヨペット・クラウン」から 「トヨタ・クラウン」に変更 「トヨタ・クラウン」と称した最初のモデルです 車体が丸みを帯びたエレガントなフォルムになり 『くじら』という愛称で親しまれました 最高級グレ－ド「ス－パ－サル－ン」の設定 ５代目 １９７４（昭和４９）年１０月 トヨタ・クラウン 「ＭＳ８０型／ＭＳ９０型」 「美しい日本のクラウン」 ブレ－キのロックを防ぎ急制動時にもステアリング操作が 可能となり安定して停止することができる制御システム 「ブレ－キＥＳＣ（Electronic Skid Control)」が搭載され 「制動装置の安全向上が図られました」 ※ブレ－キＥＳＣ：ＡＢＳ（Antilock Brake System)の当時の呼称。 また「４ドアピラ－ドハ－ドトップ」では 安全重視のためセンタ－ピラ－を設けサッシュレスドアと することで２ドアハ－ドトップと同様のシルエットを実現 ４ドアセダンの使い勝手の良さも両立した。 「ロイヤルサル－ン」が追加された　 ６代目 １９７９（昭和５４）年１０月 「ＭＳ１１０型」 「日本の薫り」 当時の最先端の機能、装備など数多くが採用され搭載された ゆとりある走りでめざましい高速性能、加速性能を持ち 排気量がアップしたにもかかわらず燃費性能を向上させていました 愛知トヨタ　滝の水公園店 〒４５８－００１５ 名古屋市緑区篠の風３－１９４ ＴＥＬ　０５２－８７７－５８１１  

こんにちは滝の水公園店です💕 いつもブログをご覧いただき ありがとうございます(^^♪ 今日は１代目から３代目のクラウンのご紹介です １代目　 １９５５（昭和３０）年１月 トヨペット・クラウン 「ＲＳ型」 「量産車の始まり」 「日本人の腕と頭脳で開発した純粋国産乗用車」 以前の乗用車はトラックのシャシ－に乗用車ボディを乗せただけのでしたが シャシ－から乗用車専用で設計され 快適な乗り心地と耐久性に優れた足廻りを実現。 また、低価格化や車両重量の軽減など いくつもの課題をクリアし クラウンが誕生しました🎉 👑王冠ロゴは初代一部グレ－ドの室内にあしらわれていました 2代目 １９６２（昭和３７）年１０月 トヨペット・クラウン 「ＲＳ４０型」 初のフルモデルチェンジ 「国産高級車を目指して」 高級車らしい伸びやかなスタイリングを与えられ Ｘフレ－ムをはじめ、数々の新機構を採用 残ったのはクラウンの名称だけと言われたほど斬新なモデルです クラウンを象徴する 👑王冠ロゴのエンブレムが フロントグリルを飾りました ３代目 １９６７（昭和４２）年９月 トヨペット・クラウン 「ＭＳ５０型」 キャッチコピーは 「白いクラウン」 １９６５（昭和４０）年７月に名神高速道路が全線開通 日本は本格的なハイウェイ時代が到来しました そこで公用車やタクシーニ－ズのボディカラ－の黒が中心だった中 個人オ－ナ－ドライバ－向けモデルで白のボディカラ－を設定 スーパ－デラックスやハ－ドトップが登場しました もちろん高速性能に優れたエンジンが搭載されました 愛知トヨタ　滝の水公園店 〒４５８－００１５ 名古屋市緑区篠の風３－１９４ ＴＥＬ　０５２－８７７－５８１１