師勝マイカーセンタースタッフブログ

今週も営業しております。 サムネイルの写真を撮影したタイミングは丁度よいくらいの風が吹いていて、春らしいのどかな天候でした。 しばらくこれくらいの気候・天候でいてくれるとブログを書いているスタッフは嬉しいです。 さて今回は ハリアー ずらっ　と並ぶはトヨタ・ハリアー 写真は2020年にデビューした4代目です。 乗り心地と快適性を兼ね備えた高級クロスオーバーＳＵＶとして1997年のデビューからたくさんのお客様に選んでいただいているクルマです。 ところで Ｓ　Ｕ　Ｖ　っ　て　な　ん　だ　ろ　う と思ったことはありませんか？ トヨタ・ＲＡＶ４ Sport（スポーツ） Utility（ユーティリティ） Vehicle（ビークル） この英単語の頭文字を合わせてＳＵＶとされます。 クロスカントリー（クロカン）と呼ばれる悪路に強い4輪駆動車と比べて、 舗装路での性能を重視したカテゴリー・・・とされてはいますが・・・ 上記の写真の4輪駆動かつ「オフロードパッケージ」というグレードも用意されているＲＡＶ４も ＳＵＶ にカテゴリーされています。 （参考　トヨタ自動車公式ホームページ　ラインアップ　ボディタイプ順） ここで英単語を見返してみますと、 Utility という単語があります。 「多目的」という意味を持つこの言葉、これを車種の特徴に当てはめてみると ・舗装路での運動性と悪路での走破性を備えている ・人や荷物をたくさん積める広い車内 ​・上記の使い方に耐えうる頑丈な車体構造 といったところがＳＵＶという車種の特徴となるのでしょうか。 ここから考えると、アウトドア向けで、外見の特徴は大径タイヤを備えた4輪駆動で大型のクルマ・・・ となりそうですが、すべてのＳＵＶがそういうわけでもありません。 （最初の写真に写っていたハリアーはそれこそ2輪駆動モデルです。） トヨタ・ヤリスクロス こちらはヤリスクロス。 コンパクトカーの「ヤリス」を拡大したイメージの車種です。 プラットフォームは実はヤリスと共用です。 ・・・そう、コンパクトカーとベースは一緒なのです。 一律に「大きいクルマだから」というわけでもないですね。 なので、ざっくりと ちょっと車高高めで 人と荷物がたくさん載せられる、使い勝手のいい広々とした室内空間があって 大きなタイヤと丈夫な車体でいろんな場所を走ることができるクルマ こんな特徴のクルマ、と思っていただければ十分です。 クルマも多様性の時代、一口にＳＵＶといっても様々なクルマがカテゴライズされるようになりました。 しかしここまで増えて・流行るとは・・・ もちろん様々なクルマがある分、「果たして自分が探している・丁度良いクルマって何だろう・・？」 なんてお思いの方もいらっしゃると思います。 様々な用途に合わせたＳＵＶ、もちろんＳＵＶ以外も含めて目的に合ったお車をご案内させていただきます。 ぜひお近くの愛知トヨタへ　ご相談下さい！！ トヨタ・Ｃ－ＨＲ　”Ｓ　ＧＲスポーツ” こちらはミドルサイズ・舗装路向け・２ＷＤ（二輪駆動）・ハイブリッド・走行性能向上型・ほかＳＵＶに比べると荷室が少し小さいＳＵＶ ・・・ほんとうに多様性に富んだボディタイプです・・・  

今週も暑いですね！！！ 暑さに負けずに営業しております！！！ ところで上記のご挨拶が暑さのことばかりになってきました、たまには雪でも降りませんかね。雹や霰はご勘弁願いたいものですが。 あっ という間に5月も後半戦、GWも遠い昔となり皆様も平常運転に戻ってきた頃合いでしょうか。 新生活！なんて言葉も見かけなくなってきました。 ”慣れ”という言葉に置き換わってきたこのタイミング、気の緩みやすい時期でもあります、皆さん気を付けて参りましょう。 このブログの更新タイミングが不定期な理由ですね。 さてさて今週はこんな車 カローラスポーツ　GZ　ホワイトパールクリスタルシャイン カローラスポーツです。 一見何の変哲もないように見えますが・・・ MT（マニュアルトランスミッション）仕様です。 最近めっきりと数を減らしたMT車、トヨタのラインナップをざっと見ても GR86やGRヤリスのようなスポーツカーやヤリスのみの展開となりました。 （ラインナップは都度切り替わることがございます。詳細は愛知トヨタの各店舗へお尋ねください。） 運転免許証のMT車を取得する場合、AT（オートマチックトランスミッション）車での教習を行い、その後MT車の教習を行う形に切り替わりました。 （詳細は各自動車教習所にお尋ねください） それだけAT車が広く普及したということですね。 このブログの担当スタッフも実はあまり販売したことはありません しかし、慣れ親しんだ運転方法、クルマを操る楽しさ、日常から離れた特別感・・・ などなど、いまだにその役割がなくなることはありません。 こちらのカローラスポーツはハイブリッドしようとは変わって 1.2Lターボエンジンと6速トランスミッションを組み合わせたモデルです。 ドライバーのスムーズなシフト操作をサポートする「iMT」と「TNGAプラットフォーム」譲りの軽快な運動性能が合わさって、 日常のドライブが楽しくなるクルマに仕上がっています。 室内もカローラらしく飽きの来ないシンプルな作りかつ、運転に集中できるデザインです。 そんなカローラスポーツをはじめとして、 愛知トヨタの中古車ラインナップには、そんなお客様のご要望に応えられるお車をご用意しております。 移動手段の道具にとどまらない、自動車として。 今だからこそ、楽しく・愉しく自動車を運転できる、そんな車種もいかがでしょうか。 ご興味あるお客様のご来店をお待ちしております！ もちろん、ハイブリッドをはじめとしたAT車のお問い合わせもお待ちしております！ （中古車在庫は売却済み・店舗移動などにより変動することがございます。現在の在庫状況は各中古車店舗へお尋ねください。） ところで、担当スタッフの上司から、「かきまわし」なる単語を耳にしたのですが・・・ MT車の呼び方にはそんな言葉もあったのでしょうか・・・  

ゴールデンウィークも終わりいかがお過ごしでしょうか。 今週から師勝マイカーセンターも営業再開、皆さまのご来店をお待ちしております！ しかしながら暖かく・・・　　というより何だか暑くないでしょうか、まだ5月・・・ 皆さまも体調にはお気をつけ下さい。 余談ですがこのブログ作成スタッフはゴールデンウィーク中、体調を崩して一週間寝込んでおりました。 ゴールデンウィークのおかわりが欲しいです。ダメですかそうですか・・・ さてさて今週紹介するクルマはこんなクルマ カローラクロス　HV　Z　プラチナホワイトパールマイカ カローラクロスです。 デビューしたのは2021年の7月 2025年にマイナーチェンジされ、外装がリニューアルしたことも記憶に新しいですね。 写真はそのマイナーチェンジ前の車両となります。 中古車、と聞くと「すこし古めの年式の車がほとんど・・・」 と、思われる方もいらっしゃるかもしれません。 じつは、ここ近年で残価設定型の割賦購入をしていただいたお客さまが増えていらっしゃることもあり、買い替えのペースを速めていただく事も増えています。 （通常の割賦でのお支払いよりもお得な買い方が出来る場合があるお支払方法です。詳しくはお近くの愛知トヨタの店舗にてご相談下さい） 結論として、比較的年式が新しい中古車在庫も増えてきております。 カローラシリーズ セダン・ツーリング・スポーツ・GR ここに追加される形でデビューしたSUVタイプの車両です。 何と言ってもSUVならではのデザイン、広さが特徴でしょう。 家族で使うも、お仕事に使うも、使い勝手の良い車両です。 運転席周りはカローラに乗っていただける方はおなじみのデザイン。 運転に集中できるシンプルなデザインです。物理ボタンが多く、操作も確実性があります。 ラゲージスペースは広さも高さも確保されていますから、様々に使っていただけます。 写真は一例となります。年式・グレードによって、デザイン・仕様・機能は異なります。 また、中古車は車両ごとに状態・装備が異なります。ご了承下さい。 これ以外にも、デビューしたばかり、年式が新しい車両も在庫がございます。 ご興味ある方は、ぜひ一度お問い合わせ・ご来店をお待ちしております。  

たまたま同じ色のプリウスが入庫しましたので並べて写真を撮ってみました。 5代目となるプリウス、とてもかっこよくなりましたね。 このブログの作成者は、この写真の角度とボンネットからルーフにかけてのボディラインが好みです。 実はこの中の1台だけ、パノラマルーフ装備です。さてどれでしょう？ 答えは一番下に！ この写真を撮っているときに、外気温は25度近い温度でした。 気温に関しては、従来の「夏日」「真夏日」「猛暑日」という名称に加えて、気温が４０度を超えると「酷暑日」という名称になるそうです。 店舗へご来店の際にも、暑さには十分ご注意くださいませ。 また、店舗の展示車も、少し配置を変えリフレッシュしています。 ご来店の際に同じ車種を出来るだけ近くに配置して、見比べやすくしております。 ルーミー C-HR こちらは前回ご紹介しましたC-HRです。 暑くなってきておりますが、お客さまのご来店をお待ちしております。 また、下記の期間は休業日となります。 ご迷惑をおかけしますが、何卒ご容赦ください。 よろしくお願いいたします。 冒頭のプリウスのうち、真ん中の車両がパノラマルーフ装備でした。（ルーフが黒く見えるものです） 写真では分かりづらいこともありますのでぜひぜひ中古車ご検討の際は店舗へのご来店を！！