ミドルサイズなSUV C-HR
2026.04.17
青空をバックに店舗看板の写真が撮れました。
天気も良く、春らしいぽかぽか陽気…にしては暑い気もしますが
スタッフの通勤時間にも学生さんたちの通学姿が目に入るようになりました。
お互いに、交通安全・事故に気を付けて参りましょう。
さて今週はこんなお車の紹介です。
C-HR ”G モードネロ セーフティプラス”
C-HR です
2016年にデビューしたSUVタイプのお車です。
2023年まで生産されていましたので、実際に乗られている方や、街中で見かける事も多いかもしれません。
丸みを帯びたダイナミックなデザインや、ボディに後席ドアハンドルが一体化したようなクーペのようなスタイリングがおしゃれな一台です。
C-HR ”Gモードネロセーフティプラス”
外側ばかりではありません。
運動性能もしっかりとしています。
車両開発はサーキットや世界中の道路で走行テストを行い、
実はデビュー前のプロトタイプ車両や、ベース車両としてモータースポーツへの参戦経験もあったり
また内装は操作がしやすいよう、カーナビの画面やエアコンパネルなどがドライバー側へ角度をつけています。
運転になれない方から、乗り換え直後の方にも満足いただける運転性能でしょう。
環境にやさしいハイブリッドの仕様もございます。
プリウスにも採用されたエンジン（2ZR-FXE）を搭載していますので、
燃費性能にも優れています。
なお、外装・内装・仕様・装備に関しては
年式・グレードによって異なります。
また、中古車の車両状態は商品ごとに異なります。
そのため、事前のお問い合わせ・現車確認をお願い致します。
愛知トヨタではC-HRの中古車を多数取り揃えています。
お客さまの条件に合わせたご相談も承っております、ぜひ一度各店舗に足をお運びください。
天気も良く、春らしいぽかぽか陽気…にしては暑い気もしますが
スタッフの通勤時間にも学生さんたちの通学姿が目に入るようになりました。
お互いに、交通安全・事故に気を付けて参りましょう。
さて今週はこんなお車の紹介です。
C-HR ”G モードネロ セーフティプラス”
C-HR です
2016年にデビューしたSUVタイプのお車です。
2023年まで生産されていましたので、実際に乗られている方や、街中で見かける事も多いかもしれません。
丸みを帯びたダイナミックなデザインや、ボディに後席ドアハンドルが一体化したようなクーペのようなスタイリングがおしゃれな一台です。
C-HR ”Gモードネロセーフティプラス”
外側ばかりではありません。
運動性能もしっかりとしています。
車両開発はサーキットや世界中の道路で走行テストを行い、
実はデビュー前のプロトタイプ車両や、ベース車両としてモータースポーツへの参戦経験もあったり
また内装は操作がしやすいよう、カーナビの画面やエアコンパネルなどがドライバー側へ角度をつけています。
運転になれない方から、乗り換え直後の方にも満足いただける運転性能でしょう。
環境にやさしいハイブリッドの仕様もございます。
プリウスにも採用されたエンジン（2ZR-FXE）を搭載していますので、
燃費性能にも優れています。
なお、外装・内装・仕様・装備に関しては
年式・グレードによって異なります。
また、中古車の車両状態は商品ごとに異なります。
そのため、事前のお問い合わせ・現車確認をお願い致します。
愛知トヨタではC-HRの中古車を多数取り揃えています。
お客さまの条件に合わせたご相談も承っております、ぜひ一度各店舗に足をお運びください。
