小牧村中店スタッフブログ

自動車の板金修理 できるだけご縁がないものでありたいです。 しかしながら気を付けていてもそれは突然やってきます。 愛知トヨタ小牧村中店の南に隣接する 愛知トヨタ小牧BPセンター 今回は小牧BPセンターの皆様のご協力のもと 田中の大切な愛車 ポルテが傷を癒す過程をレポートさせていただきます。 およそ2週間の工程です。 →前回の記事はこちら← 今回はドア交換です。 損傷具合により 板金なのか交換なのか判断されます。 修理用のボディパーツは 黒色で出荷されてきます。 マットブラックです。 取り付けや動作の確認のため そのまま装着します。 仮組みです。 部品に問題がないことが確認されました。 車体から取り外します。 いきなり塗装せず まず表面を細かいやすりをかけます。 ここまでの仮組み、ペーパーがけの工程は プラモデルの塗装と同じです。 これは塗装の食い付きを良くするための工程です。 ツルツルの表面より塗装を付着させやすいのです。 そこからサーフェイサーという下地塗装 →クリームベージュ（6V9）塗装 →クリヤーコート塗装を行います。 またしてもプラモデルと似た工程です。 しかし小牧BPセンターには 田中の模型制作部屋とは比べ物にならない 立派な塗装ブースがあります。 うらやましい。 そして乾燥。 車体ドアやその他部品を装着し完成します。 まるで何事もなかったかのように 元通りの姿に戻ってきました。 小牧BPセンターの皆さん ありがとうございます。 愛知トヨタ小牧村中店 ブログ担当田中  次回は3月12日更新予定。 またねー 小牧BPセンターは店舗ではありません。 板金塗装のご用命は小牧村中店までお問い合わせください。

自動車の板金修理 できるだけご縁がないものでありたいです。 しかしながら気を付けていてもそれは突然やってきます。 愛知トヨタ小牧村中店の南に隣接する 愛知トヨタ小牧BPセンター 今回は小牧BPセンターの皆様のご協力のもと 田中の大切な愛車 ポルテが傷を癒す過程をレポートさせていただきます。 およそ2週間の工程です。 凹んだサイドステップをパテを盛ります。 しっかり乾燥させます。 手作業で磨き完全に元の面と同じにします。 この工程を面出しといいます。 必要な部分だけ塗装できるようにマスキングします。 下地塗装をしてから ボディカラーのクリームベージュ（色番号4V9）で塗装します。 何事もなかったように美しく蘇ります。 次回はドアの塗装、交換です。 お楽しみに。 12月29日から1月4日まで店舗休業日とさせていただきます。 愛知トヨタ小牧村中店 ブログ担当田中 次回は12月28日更新予定。 またねー 小牧BPセンターは店舗ではありません。 板金塗装のご用命は小牧村中店までお問い合わせください。

プラモデルでトヨタ車を紹介します。 本日は トヨタアリスト（アオシマ） 初代アリストです。 「ちょい悪オヤジ」 という言葉が流行る前の車。 「グラ男」 ＝グラっとくる色気のある男 いずれも男性向けファッション誌から生まれた言葉だそうです。 アリストはそんな雰囲気の車。 エンジンは1JZ-GTE クラウンの血統に スープラの心臓を持つ車 アリスト。 クラウンとは異なる 高級車のあり方を提案しました。 そしてクラウンクロスオーバー。 田中はこの初代アリストにその雰囲気が似ていると思うんです。 ちょい悪でグラ男 新世代のクラウンシリーズに感じるかっこよさだと思います。 共感していただける方が田中の周りにはいません。 田中の感性が独特なのかもしれません。 ちょい悪にもグラ男にもなれぬ 田中が今日もお届けしました。 愛知トヨタ小牧村中店 ブログ担当田中 次回は11月2日13時30分更新予定(いつもと違う時間です) またねー！  

プラモデルでトヨタ車を紹介します。 今日は トヨタスープラ（タミヤ） JZA80型です。 GRスープラのご先祖様です。 スープラは スペシャルティーカー「セリカ」から分家した車です。 豪華でスタイリッシュであること これは血統と言うべきでしょう。 豪華でスタイリッシュで高速移動に適した車 それがスープラです。 例えて言えば 運動部でエース級に活躍するのだけど オシャレもちゃっかりしてる。 部活一筋じゃなくてみたいな そんなキャラクターでしょうか。 学校にそういう人気者いましたよね。 スープラの主戦場はアメリカ。 アメリカで人気のある車です。 車をテーマにした有名な映画で あまたの名車を差し置いて主役の愛車として登場します。 2JZ-GTEです。 直列6気筒ですよ。 ツインターボですよ。 3000ccですよ。 縦置きですよ。 そのど迫力凝縮感はプラモデルでも味わえます。 セリカと並べて見比べます。 3S-GE 直列4気筒 自然吸気 2000cc 横置き スープラがいかに特別な車かボンネットを眺めるだけで分かります。 そしてGR86。 FA24 水平対向4気筒 自然吸気 2400cc 縦置き 水平対向エンジンって本当に低い位置にあるのだと分かります。 夜な夜なプラモデルのエンジンを眺め 一日の疲れを癒す。 プラモデルにはそんな楽しみもあります。 愛知トヨタ小牧村中店 ブログ担当田中 次回更新は10月17日予定 またねー